① 若表幹太快,當殘留在油漆中的氣泡、固化劑與水反應產物二氧化碳等來不及跑走;
② 一次性厚塗;層間間隔時間不夠;
③ 施工溫度太高,導致表幹太快,固化劑與水反應太多產生過量的二氧化碳;
④ 塗料(包括稀釋劑)中或被塗物表面含水量太高、環境溫度太高,都會導致固化劑同水的副反應產生大量二氧化碳氣泡;
⑤ 固化劑添加量過多,尤其是在高溫度下更易起泡
防治、解決方法:
① 調整溶劑揮發速度,適當添加慢幹溶劑,如環已酮、CAC等;油漆調配好後,靜置約20分鐘,以讓攪拌過程中帶入的空氣揮發掉;
② 一次不能厚塗;每次噴塗間隔時間不要太短;
③ 控制噴房及幹燥房的溫度,如炎熱的夏季,宜選在早上或晚上氣溫較低時噴塗;避免陽光直接照射等,有時被塗件剛從炎熱的太陽底下搬進塗裝房內,被塗物件溫度往往很高,需放置冷卻一段時間至室溫後才施塗;
④ 避免環境溫度太高的場所施工,打磨尤其是的水磨後要待被塗物面水分充分幹後;夏天手上出汗厲害,噴塗前盡量避免用手觸摸被塗物;
⑤ 正確配比固化劑,在高溫高濕季節,稍稍降低固化劑的配比。
3、出現裂紋:這種情況多半要用化學除漆劑或熱風噴槍將漆除去後,再重新上漆。若斷裂範圍不大,這時可用砂磨塊或幹濕兩用砂紙沾水,磨去斷裂的油漆,在表面打磨光滑以後,抹上膩子,刷上底漆,再重新上漆。
4、流掛現象:
a. 白坯表面不平,幾何形狀復雜;
b. 噴槍與工件的距離太近;
c. 一次噴塗量太多;
d. 油漆配比稀釋劑量太多;
e. 施工環境溫度太低;
f. 層次間隔時間不夠;
g. 稀釋劑揮發速度過慢;
防治及處理方法:
① 白坯表處理平整,幾何形狀復雜的工件要分多次噴塗;
② 噴槍與工件要保持20-30CM距離;
③ 降低空氣壓力、控制油量、數量;
④ 減少稀釋劑的數量,施工粘度應在16〞左右(4#杯);
⑤ 如果施工場地溫度太低,應控制好施工場地溫度再進行施工;
⑥ 噴塗層次應在第一層漆膜基本表幹後再噴第二次;
⑦ 換成快幹的稀釋劑;
② 壓力太大、噴咀與工件的距離太近或太遠;
③ 稀釋劑種類不當;
④ 環境溫度太高;
防治、解決方法:
① 油漆調至施工粘度(4#杯)16-18左右;
② 減少空氣壓力、噴咀與工件的距離要保持在20-30CM左右,漆膜不要噴的太薄;
③ 稀釋劑的種類要配套使用,選用適當慢幹的溶劑;
④ 調整噴房溫度,控制排風流量。
9、起粒現象(手感很差)的原因 :
a. 施工環境差,揚塵太多;b.噴咀太小,壓力太大油漆霧化不好;
b. 噴房通風不好,施工時在噴房的空間存留一層漆霧;
c. 使用的固化劑已經變質;
d. 油漆與固化劑混合後時間過久,油漆已經膠化。
防治、解決方法:
① 改建噴房凈化空氣、打掃噴房、控制無關人員進入;
② 調整噴槍噴咀大小,面漆噴塗最佳噴咀口徑1.5mm左右,調整壓力;
③ 噴槍與工件的距離保持在最佳距離;
④ 使噴房通風良好、施工時不再有霧狀空氣停留在噴房內;
改用質量好的固化劑;油漆同固化劑混合後,應在4小時內用完。
10、油漆不幹:
① 塗料中或被塗物表面含有水、醇、油或蠟等異物,導致固化劑消耗;
② 或固化劑添加劑加量不夠;
③ 或溫度過低。
防治、解決方法:
① 選用指定的稀釋劑(不含水、醇、酸)。尤其是香蕉水,當中含有大量的醇類溶劑,會大量地消耗固化劑,而現在仍有不少中、小家俱廠不選用配套的稀釋劑,尤其在作底漆時,常導致底漆不幹,有時表面看起已幹了,但實際上同於固化劑被大量的醇類溶劑消耗掉,樹脂並未很好地交聯,其結果是底漆硬度不夠,打磨粘砂紙或極易打穿,中塗或面塗時,會出現咬底、起泡、豐滿度差、硬度差、附著力差等諸多毛病;
② 按配比添加固化劑;
③ 當室溫低於5℃時,PU漆幹燥很慢。
11、 漆面粘上小蟲:盡量趁油漆未幹時將小蟲剔去,然後用刷子沾一點油漆輕輕修補一下表面。如油漆己幹,則需等漆膜變硬後再除去小蟲,這樣才不會把表面弄得一塌糊塗。
12、上漆木料表面出沈暗斑:可能是木節在上漆前未封住,經太陽一曬,木節受熱,樹脂從木節巾滲出而引起的。此時可用刮刀刮去油漆,然後以細砂紙打磨至露出木節後,用封節漆將木節封住,待幹透後,再重新上漆。
13、咬底、失光發白:
(咬底)
(發白)
① 上下層塗料不配套,層間時間太短就用高強度溶劑稀釋的上塗噴;
② 溫度太低噴房內濕度過高,通風環境太差造成漆膜發白失去光澤;
③ 油漆中有水份及稀釋劑加入太多,達不到漆膜厚度;
④ 施工場所濕度太高。
防治、解決方法:
① 上下層塗料配套使用,層間施工時間延長至幹透再噴塗第二次,更換稀釋溶劑。
② 改建施工場所,通風環境,最好施工溫度控制在25℃相對濕度在70%左右;
③ 調整好油漆配比及施工粘度(15〞-17〞);
④ 施工時,避免濕度太高的場合及天氣。
14.走油:塗裝後,油漆的表面張力不勻引起。
① 油漆被汙染了是最主要的原因。被汙染的渠道有:
a. 噴塗系統,供給的壓縮空氣中含有油汙—檢查空壓機海底閥,放除產生的油、水,檢查油水分離器的效果;
b. 包裝罐,開料罐被油、脂汙染了—用幹凈的容器配漆,配漆前,先用天那水清洗一下;
c. 操作工手上帶的油汙,尤其是冬天手上使用了油性護膚品,在打磨、配漆時易引起油漆的汙染—操作者確認手上沒有油脂品,最好先用肥皂或天那水洗凈雙手;
d. 底材的汙染,包括落塵、油汙、打磨後存放時間長—確認底材上無汙染,若前次打磨間隔時間過久,重新打磨一遍;
e. 底塗的汙染,包括底漆、中塗中因使用助劑過多(如流平劑),而助劑會向漆膜上層遷移、底塗過光過硬、打磨不充分、個別地方被漏磨——再打一次磨,確認打磨徹底。
② 外加電場、磁場的影響;
因油漆是電的不良導體,在攪拌、噴塗過程中,由於磨擦會產生大量靜電,當一較強的外加電磁場存在時,會導致嚴重的走油。如附近在使用電焊機、直流發電機、磁場很強的儀器的存在等—確認要塗裝時沒有以上情形的存在才塗裝。
③ 操作人員身上帶有較強的靜電,如②所述,油漆表面常堆積著大量靜電,當操作者身上靜電夠多時,會導致走油。此種情形常發生在冬天及梅雨季節;
④ 油漆生產過程中,助劑未攪勻,導致局部助劑含量過高引起;
⑤ 樹脂本身質量差,如分子量分布太廣;一次噴塗過厚,或厚薄不一致